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中国这宝贝太受欢迎:一国被拒 巴铁却拒购

2017-07-07 10:44:07 来源: 巴蜀特警小教官
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  FC-20战机是中国向巴基斯坦出口的J-10战机的巴方型号。据俄罗斯军方“红星报”报道,歼-10A是一种多功能的歼击机,是中国在没有模拟外国型号的情况下,由中国工程师和设计师独立完成的战斗机。FC-20战斗机曾在新加坡航展上首次亮相,这款战斗机是面向亚洲、非洲中东和南美客户打造的。

  伊朗立刻就对购买这款战斗机表达了浓厚的兴趣,并表示愿意用国内最大的油田的开采权与之交换,但是却被中国婉拒。

  歼-10A是一种多功能的歼击机

  伊朗航空公司代表曾表示,希望中国在2015年前完成向伊朗提供24架歼-10战机的合同。根据专家估算,这种战机单机约为4000万美元,合同的总金额约为10亿美元,伊朗方面表示将用其国内最大的阿扎德甘油田20年的采油权用来换购这24架歼10战机。伊朗对于这些歼10的渴望程度可以用迫不及待来形容,因为他急需用这24架歼10战斗机来取代国内的“老年”机,但是这一提议却遭到了中国的婉拒,中国不愿意对高风险地区出售影响军事平衡的先进军事装备。

  伊朗急需24架歼10战斗机来取代国内的“老年”机

  而与对伊朗的态度形成强烈反差的是,中国方面对于巴基斯坦的收购计划一直保持着支持的态度,并且中国还表示可以为巴基斯坦提供歼-10飞行员的培训计划,中国空军目前拥有至少150架歼-10A/B战斗机,而解放军海军也拥有数十架歼-10A战斗机。对于歼10的性能方面和操作性也是相当的了解。

  而出口巴基斯坦的FC20则是歼-10的升级型号,采用无附面层隔道进气道设计,航电系统获得升级,电子战能力都得到了巨大的强化。

  FC20

  美国方面宣称已经批准向巴基斯坦出售最多8架F-16战斗机,合同总价值达6.99亿美元。这一消息也就意味着之前巴基斯坦购买中国歼-10的计划不幸流产。之前巴基斯坦空军的主要负责人也不断对外声称巴国对歼-10战机很感兴趣,并且表示将会与中国商谈购买这种在价格和性能上对巴基斯坦都很合适的战斗机。但是事实却不那么如人所愿,那么是什么原因导致巴铁宁可选择二手的F-16而不要全新的歼-10呢?

  F-16战斗机

  从经济的角度看,近年来巴基斯坦国内政局一直不稳,再加上反恐战争以及重大自然灾害的影响,其维持每年10%的军费增长已经到达国力承受的极限。因此,在这一大背景下,巴基斯坦在武器采购上越来越倚重美国提供的军事援助。自反恐战争爆发以来,美国每年都要向巴基斯坦提供数亿到十多亿美元的军事援助,这笔钱全部用于采购美制武器装备以及相关的补给、服务训练等。

  此次采购8架F-16C/DBlock52,巴基斯坦方面也希望走军援这个途径获得资金支持。

  歼10相比F-16并没有太大的优势

  再从性价比角度来看,应该说歼10相比F-16并没有太大的优势。以客观的角度衡量,歼10A的综合作战性能与F-16C/DBlock52仍有差距,这种差距不止体现在飞行性能上,也包括机载火控雷达、发动机以及吊舱、机载武器上。歼10B/C的综合作战性能可以在一定程度上超越F-16C/DBlock52,但是与F-16E/FBlock60相比依然逊色。可以说,中美两国在航空工业实力上的差距,体现在了歼-10与F-16上。

  歼10B/C的综合作战性能可以在一定程度上超越F-16C/DBlock52

  而从价格上看,虽然歼10A的造价应该低于F-16C/DBlock52,但是后者全寿命周期费用更有优势。F-16机体设计寿命为8000小时,美国空军计划将其延寿至12000小时。以每年300飞行小时计算,1架F-16的理论服役时间最高可达40年。

  从后勤保障角度来看,巴基斯坦空军自1982年接收首批F-16A/B战机以来,已经建立了完备的相关后勤保障和飞行训练体系。如果巴基斯坦决定采购歼10,那么就要重新建立一套相应的后勤保障和飞行训练体系,尤其是AL-31FN动机大修线。

  巴基斯坦空军现在主要装备F-16和JF-17“枭龙”战机,这两种战机形成了高低搭配,且后者正在巴国内量产。如果空军在引进歼-10的话,该机将处于两者之间,成为了一种可有可无的型号。

  这给我们敲响了警钟!我国外贸军用产品在保持物美价廉,走低端大量路线的同时,也必须抓住客户对高科技尖端武器的需要,提升我国外贸军品的技术性能,从而和英美等国争夺这一块市场,同时也和世界昭示:中国武器不是低端消耗品的代名词我们在高尖端武器上也可以闯出一片天地!

  加油,我们的中国军工!

宁编NX0036 本文来源:巴蜀特警小教官 责任编辑:宁编NX0036
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